Täckning i skärgården – nät från sjön

För täckning i båt och skärgård når Telia oftast längst ut, följt av Net4Mobility – det delade nät som Tele2 och Telenor kör på – och därefter Tre. Ute på öppet vatten och i yttre skärgård är det de lägsta frekvensbanden som bär signalen längst, och där är Telia och Net4Mobility bäst utbyggda. Lika viktigt som nätet är dock antennen: en fast monterad router med en extern marinantenn håller uppkopplingen mot land mycket bättre än en mobiltelefon i fickan.

Varför täckningen blir sämre ute på vattnet

Operatörerna bygger ut näten där folk bor och kör. Inne i skärgården och längs kusten är det glesare mellan masterna, och masterna pekar mot land där kunderna finns – inte rakt ut mot öppet hav. Resultatet är att signalen tunnas ut snabbt när du lämnar fastlandet och de större öarna bakom dig. Vatten är fortfarande en utmaning för näten, och det märks tydligt i en naturhamn på fel sida av en ö eller en bra bit ut på fjärden.

Samtidigt har vattnet en fördel: sikten är fri. Det finns inga hus, skogar eller berg som dämpar signalen mellan dig och masten, så när du väl har fri sikt mot en mast kan signalen faktiskt bära längre ut över vattnet än motsvarande avstånd inne på land. Det är därför antennens placering och typ spelar så stor roll just till sjöss – har du en bra antenn högt upp kan du nå master du aldrig skulle få kontakt med via mobilen.

Vilket nät når längst ut – rond för rond

Riktantenn eller rundstrålande – så väljer du på båt

Den enskilt största förbättringen ombord är inte ett dyrare abonnemang, utan en riktig extern antenn kopplad till en router. Här är skillnaden mellan de två antenntyperna, och varför valet inte är självklart på en båt:

Rundstrålande marinantenn – förstahandsvalet för de flesta. En rundstrålande antenn tar emot signal från alla håll samtidigt och behöver aldrig riktas om. Det passar en båt perfekt, eftersom den svänger för ankar, girar och byter kurs hela tiden. Marinanpassade modeller ger ofta en bra bit förstärkning över flera frekvensband för både 4G och 5G, och de är byggda för väder och saltvatten. För en privatbåt är detta nästan alltid rätt val.

Riktantenn (panelantenn) – mer räckvidd men kräver rätt läge. En riktantenn samlar all kraft i en riktning och ger därför högre förstärkning än en rundstrålande. Problemet är att den måste peka mot masten. På en båt som ligger och svänger på en boj eller går framåt tappar du fördelen så fort vinkeln ändras. Riktantenn passar bäst om du ligger fast vid samma brygga säsongen ut och vet var närmaste mast finns – då kan du rikta in den en gång och få maximal signal i just det läget.

Så får du ut mest av antennen

Montera högt och fritt. Ju högre antennen sitter, desto längre är den fria sikten mot masten. En plats i masttoppen, på radarbågen eller högst på styrhytten slår alltid en antenn nere i sittbrunnen.

Håll kabeln kort. Lång antennkabel äter upp signalen. Placera routern så nära antennen som rimligt och använd grov kabel av god kvalitet om dragningen blir lång.

Låt hela båten dela uppkopplingen. Med en router blir signalen ett wifi-nät ombord som alla i besättningen kopplar upp sig mot. Internetdelning ingår alltid i svenska mobilabonnemang, så du kan även dela direkt från en telefon om du saknar router.

För riktigt stora båtar. På större fartyg finns kraftfullare antennlösningar som slår ihop signal från flera operatörer samtidigt för maximal räckvidd, men för en vanlig fritidsbåt räcker en bra rundstrålande marinantenn och en stabil router långt.

Signalförstärkare ombord – tänk på det här

En signalförstärkare kan lyfta en svag signal, men i Sverige får du inte sätta upp vilken som helst. Post- och telestyrelsen kräver att operatören ger sitt skriftliga medgivande, och utrustningen måste vara bandselektiv så att den inte stör nätet för andra. Hör med din operatör innan du köper – en felaktig förstärkare kan ställa till problem för båtar och basstationer i närheten.

Glöm inte säkerheten – mobilen ersätter inte VHF

Mobilnätet är toppen för väderappar, sjökort och en serie i kojen, men det är inte ett säkerhetssystem. Längst ut tappar mobilen lätt täckningen, precis när du behöver den som mest. Ha därför alltid en VHF-radio ombord. Vid nödläge ringer du 112 så länge du har täckning, men har du VHF når du Sjöräddningen direkt på kanal 16 även där mobilnätet saknas. Med DSC och ett inprogrammerat MMSI-nummer skickar VHF-en dessutom din position automatiskt vid ett nödanrop. Mobilen för avkoppling, VHF för säkerheten – ha gärna båda.